船用不锈钢管的性能和使用过程

发布时间:2019/8/24 16:06:14 来源: 浏览量:

    船用不锈钢管长期浸泡在海水中,因为海水有较高的腐蚀性,所以它在厂家加工过程中要比其他钢管制造的工序复杂且要求更高,近些年,随着世界经济发展,在船舶的用途上越来越广泛,虽然使用率的增加带动钢管的销量,但我国对于船用不锈钢管的性能非常严格,如有一些不好的因素出现,那么会停产检查。

    因为船舶的工作环境和其他不一样,所以他要求船用钢板的耐腐蚀性特别强,受冲击力也特别大,所以船用钢板要比之普通钢板的耐冲击力,耐腐蚀,韧性等都强,船用钢板的要求十分严格,并且有船检部门认可才可以,但是就算我国的船舶业发展的十分不错,但是居安思危,船舶应用钢板依然有不足的地方,还有有待加强。很多时候,为了满足大吨位的船舶的使用。很多船舶不得不在好几家不锈钢板公司订货,但是不同的公司制造的同一类型的钢板也不是分毫不差的,而船舶上的钢板都要运用焊接的方式,但是这样不仅造成了不少钢板的浪费,还会在一定程度上增加了劳动强度。

船用不锈钢管

    船舶钢板要投入使用必须要经过下面几个过程:

    第一点是钢种和钢板规格,

    第二点就是制定验证大纲,

    第三点进行生产前的准备。

    第四点就是进行生产,

    第五点就是采取样本,进行质量检验。然后获得认可从而投入使用。

    看似简单的6个步骤,但是做起来十分困难。虽然经过这样严格的程序,但是还是又缺陷,因为船舶的钢板需求量很大,所以船舶钢板的采购商要同时在几个钢板公司进行定制钢板,从而会出现误差,同一型号的钢板质量也大有不同。所以这个方面的问题还需要进一步加强。


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